女司机油门当刹车(为什么有些女司机容易把油门当刹车)
资讯
2023-11-23
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1. 女司机油门当刹车,为什么有些女司机容易把油门当刹车?
如何避免误把油门当刹车
新手上路,在开车时由于刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱,开车上路如果真的将油门当刹车踩了,后果将不堪设想。怎样才能避免错把油门当刹车?
事实上,这样有“心理障碍”的人并不在少数,虽然说因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给车友们以警示,但是这样的错误到底该如何避免呢,有几个大招。
新手紧张老司机大意,油门错当刹车踩
及时踩刹车对司机来说不仅是一项重要,更是一项必备技能,但把油门当刹车踩往往后果很严重,一般情况下,这样的错误都是新手紧张造成的,由于新手开车动作连贯性差,路上碰到情况时,一紧张不由的就忘了一些基本动作,因此,临危处置不当,将汽车油门错当刹车猛踩。楼主就是属于这样的情况。
当然也不是所有误把油门当刹车踩都是新手造成的,也有不少是老司机,就跟“淹死的都是会游泳的”道理一样,老司机凭着艺高人大胆,认为自己驾车技术老练,常常疲劳驾驶或驾驶中注意力不集中,当遇突发情况时未在第一时间反映过来,造成了误把油门当刹车踩。
无规矩不成方圆,不可用左脚代替右脚踩刹车
既然容易错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢?
对此,这种办法不具可行性,俗话说无规矩不成方圆,开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。虽然说,自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。所以,说到底,必须必地要左右脚严格分工,否则后果不可设想。
分工明确不可怠工,胆大心细放心驾驶
普及了这么多知识,现在该进入重点中的重点了,那就是怎样才能最大限度地避免这样严重的错误呢?
1.开车时注意力要集中,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。2.左右脚分工明确,不可怠工,保持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上3.及早做刹车准备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行4.注意路面情况,遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备。这样就可以避免在处理紧急情况时,把油门当作刹车踩了。
如果能做到上面四点,就可以放心大胆的上路,不要有心理压力,不要惧怕还未发生的事情,只要胆大心细,认真执行这几点,您就放心的开吧,保证没问题。
2. 小轿车失控连撞三车酿大祸?
一个人的生命只有一次,失去了就再也回不来了。我们应该好好珍惜生命!
对于连续撞上三辆车的司机,已经涉嫌危险驾驶罪的,是要判刑的。
个人观点不管你是否过失,或者油门当刹车踩,都是肇事者的责任,对于连续撞击三辆车司机,我只能说为什么不珍惜生命。现在社会上只要开车出事故的,没有酒驾的都是说油门当刹车踩了,为了抢个黄灯把人撞死了。破坏自己的家庭,而且也破坏了别人的家庭。去年苏州市张家港地区发生的车祸现场我是亲眼目睹,伤者里面其中有一个就是我的同事。那个视频当时在网络上传的沸沸扬扬。开车的也是一个女司机,她也说油门当刹车踩了,你感觉我们相信他的鬼话吗?希望法律对待这样的人,零容忍,零看待。终身不得开车。
近年来随着汽车业的发展,作为现代生活标志的交通工具。汽车走进了千家万户,人们在享受汽车给我们的工作,生活带来快捷,舒适的同时往往忽略了遵守交通法的重要性。对交通违法不以为然,对交通事故心存侥幸。
“车祸猛于虎”这并不是夸大其词,据世界卫生组织统计,目前每年交通事故造成120万人死亡,200万人伤残。其中老年人和儿童占大部分。这也是国家对交通法从小学生抓起的原因。
也有许多人是因为酒后驾车,导致家人悲痛欲绝!地球人都知道,驾驶者更知道,喝酒不开车。然而让人无法理解的事有人偏偏明知故犯。酒后驾车影响的不仅是你自己,而是两个家庭的幸福。生命只有一次,每年死于车祸的人不计其数,所以大家都要注意遵守交通法的规定,让自己做“永远”的幸运儿。生命不仅仅属于我们自己,也属于关心和爱护我们的人。我们不仅应该为自己坚强的活着,更为爱我们的人努力的活着!
3. 华容县一女司机油门当刹车踩?
女司机,现在这个词自带嘲讽啊,听到女司机这个词就是等于“不可靠的司机”。有些女司机在应对紧急情况时,确实容易慌,这与个人心理素质相关,
我觉得驾校考核,要增加科目五,紧急遇难处理,分笔试和3d模拟考试。
一方面减少私家车的泛滥,减少交通压力,另一方加强交通安全管理。
4. 女司机如何避免油门与刹车的混踩?
楼上的师傅们的回复,基本上是错的;我作为一个近20年驾龄的司机,告诉大家一个开车时使用油门和刹车踏板的原理:无论手动或自动档汽车,在驾车行驶过程中,把右脚放置在刹车踏板位置,脚后跟着车底板,像扇形状的摆动脚趾(注意:后脚跟不要移动,根据道路行走要求:该加油,则加油;该刹车,则减速),用脚趾头部分来踩油门或刹车。若按此方法操作,无论新老驾驶员、男女驾驶员,绝对不会把油门当刹车来踩了!
5. 温岭女司机油门当刹车飞上轿车车顶?
开车是一项技能!
并不是人人都有开车天分的!
适合开车人的要求是:
反应快,从小有体育基础,腿脚灵活,五官没毛病,有高中文化以上基础最佳,心理健康,没有恐高症恐速症,建立下意识的条件反射反应快!
前面所述都好理解!只有建立下意识反应应作何解释呢?就是在学习一项技能中,由于肌肉的长期锻炼和身体素质好,导致建立某一固定操作方法时肌肉记忆的熟练程度较一般人来得快,而且无须通过大脑反应再反映到手脚配合上。形成了一见情况脚自动就踩到刹车上的下意识操作而并非是有意识操作!这是由于该人长年体育锻炼养成的综合素质高,体质好的缘故!
在有了上述基础之后,知道了开车基本要领和能够掌握方向盘而且车行轨迹不发生漂移后,重点练习如下动作。
坐在矮座上,右脚位置放置两块木板。一块位于右脚左侧模拟刹车,另一块位于右脚右侧模拟油门!练习倒脚!旁边有人配合喊刹车!走!不断重复口令,在口令指挥下,你就练习倒脚!一直练到能100%准确无误地完成口令后,就可以上车操作了!
祝您旅途愉快!
6. 道外区女司机把油门当刹车?
很多车祸,究其原因基本都是因一个小小的疏忽而造成的。错把油门当刹车的现象也是如此。如果把这种现象,给它想复杂了,可能就把它的真正原因绕过去了,比如有没有人想过这个问题,司机脚踩油门,换成踩刹车需要几个步凑。这个问题就是问驾校学员我相信大部分百分之九十九以上都能回答上来,但是一定有那么几个人回答的不够准确。这部分人群里可能就是高概率的错把油门当刹车的人群。因为他们的潜意识里就是少一个步骤而潜意识在关键时刻发挥作用的几率相当高。所以我认为在驾校要对这一部分人有针对性增加相应的练习。
7. 把油门当刹车的人中?
女性朋友开车发生事故的几率只有男性朋友的30%,但错把油门当刹车的比例却高达70%。为什么这一失误会频频发生,又为什么发生在女司机身上居多?有以下几点。
在紧急情况下,女性朋友更容易慌张。由于心理和生理等多重因素,女性朋友在做事时更加细心、耐心,开车也一样,很多女司机都是小心翼翼,所以在反应能力上就会大打折扣,不如男人来的快。当开车遇到棘手的情况,女司机就会显现出比男司机更慌张的状态,甚至是尖叫、捂眼,导致事故的发生。
而在汽车刹车的构造上,通常刹车踏板比油门踏板要高出一块。所以在踩刹车时的第一个动作就是把脚抬高,这一通过高度来区分的设计,往往造成失误。特别是爱穿高跟鞋的女司机们,踩错的几率将大大增加,这也是禁止高跟鞋上路的主要原因。
另一个原因,由于操作方便,大多数女司机选择的是自动挡的车。因为少去了离合这一个踏板,免去了踩离合这一操作,驾驶汽车成为一种傻瓜式的操作方式。但缺少了离合的介入,在油门当刹车这一失误上就很容易出现了。
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1. 女司机油门当刹车,为什么有些女司机容易把油门当刹车?
如何避免误把油门当刹车
新手上路,在开车时由于刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱,开车上路如果真的将油门当刹车踩了,后果将不堪设想。怎样才能避免错把油门当刹车?
事实上,这样有“心理障碍”的人并不在少数,虽然说因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给车友们以警示,但是这样的错误到底该如何避免呢,有几个大招。
新手紧张老司机大意,油门错当刹车踩
及时踩刹车对司机来说不仅是一项重要,更是一项必备技能,但把油门当刹车踩往往后果很严重,一般情况下,这样的错误都是新手紧张造成的,由于新手开车动作连贯性差,路上碰到情况时,一紧张不由的就忘了一些基本动作,因此,临危处置不当,将汽车油门错当刹车猛踩。楼主就是属于这样的情况。
当然也不是所有误把油门当刹车踩都是新手造成的,也有不少是老司机,就跟“淹死的都是会游泳的”道理一样,老司机凭着艺高人大胆,认为自己驾车技术老练,常常疲劳驾驶或驾驶中注意力不集中,当遇突发情况时未在第一时间反映过来,造成了误把油门当刹车踩。
无规矩不成方圆,不可用左脚代替右脚踩刹车
既然容易错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢?
对此,这种办法不具可行性,俗话说无规矩不成方圆,开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。虽然说,自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。所以,说到底,必须必地要左右脚严格分工,否则后果不可设想。
分工明确不可怠工,胆大心细放心驾驶
普及了这么多知识,现在该进入重点中的重点了,那就是怎样才能最大限度地避免这样严重的错误呢?
1.开车时注意力要集中,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。2.左右脚分工明确,不可怠工,保持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上3.及早做刹车准备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行4.注意路面情况,遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备。这样就可以避免在处理紧急情况时,把油门当作刹车踩了。
如果能做到上面四点,就可以放心大胆的上路,不要有心理压力,不要惧怕还未发生的事情,只要胆大心细,认真执行这几点,您就放心的开吧,保证没问题。
2. 小轿车失控连撞三车酿大祸?
一个人的生命只有一次,失去了就再也回不来了。我们应该好好珍惜生命!
对于连续撞上三辆车的司机,已经涉嫌危险驾驶罪的,是要判刑的。
个人观点不管你是否过失,或者油门当刹车踩,都是肇事者的责任,对于连续撞击三辆车司机,我只能说为什么不珍惜生命。现在社会上只要开车出事故的,没有酒驾的都是说油门当刹车踩了,为了抢个黄灯把人撞死了。破坏自己的家庭,而且也破坏了别人的家庭。去年苏州市张家港地区发生的车祸现场我是亲眼目睹,伤者里面其中有一个就是我的同事。那个视频当时在网络上传的沸沸扬扬。开车的也是一个女司机,她也说油门当刹车踩了,你感觉我们相信他的鬼话吗?希望法律对待这样的人,零容忍,零看待。终身不得开车。
近年来随着汽车业的发展,作为现代生活标志的交通工具。汽车走进了千家万户,人们在享受汽车给我们的工作,生活带来快捷,舒适的同时往往忽略了遵守交通法的重要性。对交通违法不以为然,对交通事故心存侥幸。
“车祸猛于虎”这并不是夸大其词,据世界卫生组织统计,目前每年交通事故造成120万人死亡,200万人伤残。其中老年人和儿童占大部分。这也是国家对交通法从小学生抓起的原因。
也有许多人是因为酒后驾车,导致家人悲痛欲绝!地球人都知道,驾驶者更知道,喝酒不开车。然而让人无法理解的事有人偏偏明知故犯。酒后驾车影响的不仅是你自己,而是两个家庭的幸福。生命只有一次,每年死于车祸的人不计其数,所以大家都要注意遵守交通法的规定,让自己做“永远”的幸运儿。生命不仅仅属于我们自己,也属于关心和爱护我们的人。我们不仅应该为自己坚强的活着,更为爱我们的人努力的活着!
3. 华容县一女司机油门当刹车踩?
女司机,现在这个词自带嘲讽啊,听到女司机这个词就是等于“不可靠的司机”。有些女司机在应对紧急情况时,确实容易慌,这与个人心理素质相关,
我觉得驾校考核,要增加科目五,紧急遇难处理,分笔试和3d模拟考试。
一方面减少私家车的泛滥,减少交通压力,另一方加强交通安全管理。
4. 女司机如何避免油门与刹车的混踩?
楼上的师傅们的回复,基本上是错的;我作为一个近20年驾龄的司机,告诉大家一个开车时使用油门和刹车踏板的原理:无论手动或自动档汽车,在驾车行驶过程中,把右脚放置在刹车踏板位置,脚后跟着车底板,像扇形状的摆动脚趾(注意:后脚跟不要移动,根据道路行走要求:该加油,则加油;该刹车,则减速),用脚趾头部分来踩油门或刹车。若按此方法操作,无论新老驾驶员、男女驾驶员,绝对不会把油门当刹车来踩了!
5. 温岭女司机油门当刹车飞上轿车车顶?
开车是一项技能!
并不是人人都有开车天分的!
适合开车人的要求是:
反应快,从小有体育基础,腿脚灵活,五官没毛病,有高中文化以上基础最佳,心理健康,没有恐高症恐速症,建立下意识的条件反射反应快!
前面所述都好理解!只有建立下意识反应应作何解释呢?就是在学习一项技能中,由于肌肉的长期锻炼和身体素质好,导致建立某一固定操作方法时肌肉记忆的熟练程度较一般人来得快,而且无须通过大脑反应再反映到手脚配合上。形成了一见情况脚自动就踩到刹车上的下意识操作而并非是有意识操作!这是由于该人长年体育锻炼养成的综合素质高,体质好的缘故!
在有了上述基础之后,知道了开车基本要领和能够掌握方向盘而且车行轨迹不发生漂移后,重点练习如下动作。
坐在矮座上,右脚位置放置两块木板。一块位于右脚左侧模拟刹车,另一块位于右脚右侧模拟油门!练习倒脚!旁边有人配合喊刹车!走!不断重复口令,在口令指挥下,你就练习倒脚!一直练到能100%准确无误地完成口令后,就可以上车操作了!
祝您旅途愉快!
6. 道外区女司机把油门当刹车?
很多车祸,究其原因基本都是因一个小小的疏忽而造成的。错把油门当刹车的现象也是如此。如果把这种现象,给它想复杂了,可能就把它的真正原因绕过去了,比如有没有人想过这个问题,司机脚踩油门,换成踩刹车需要几个步凑。这个问题就是问驾校学员我相信大部分百分之九十九以上都能回答上来,但是一定有那么几个人回答的不够准确。这部分人群里可能就是高概率的错把油门当刹车的人群。因为他们的潜意识里就是少一个步骤而潜意识在关键时刻发挥作用的几率相当高。所以我认为在驾校要对这一部分人有针对性增加相应的练习。
7. 把油门当刹车的人中?
女性朋友开车发生事故的几率只有男性朋友的30%,但错把油门当刹车的比例却高达70%。为什么这一失误会频频发生,又为什么发生在女司机身上居多?有以下几点。
在紧急情况下,女性朋友更容易慌张。由于心理和生理等多重因素,女性朋友在做事时更加细心、耐心,开车也一样,很多女司机都是小心翼翼,所以在反应能力上就会大打折扣,不如男人来的快。当开车遇到棘手的情况,女司机就会显现出比男司机更慌张的状态,甚至是尖叫、捂眼,导致事故的发生。
而在汽车刹车的构造上,通常刹车踏板比油门踏板要高出一块。所以在踩刹车时的第一个动作就是把脚抬高,这一通过高度来区分的设计,往往造成失误。特别是爱穿高跟鞋的女司机们,踩错的几率将大大增加,这也是禁止高跟鞋上路的主要原因。
另一个原因,由于操作方便,大多数女司机选择的是自动挡的车。因为少去了离合这一个踏板,免去了踩离合这一操作,驾驶汽车成为一种傻瓜式的操作方式。但缺少了离合的介入,在油门当刹车这一失误上就很容易出现了。
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