g281(广东离河北有多远)
资讯
2023-11-30
64
1. g281,广东离河北有多远?
河北省到广东省1867公里,路线如下:
从河北省出发
内部道路
75米
裕华东路
9.3公里
G4京港澳高速
899.1公里
S13武监高速
134.2公里
G0421许广高速
49.6公里
G4京港澳高速
469.5公里
G0423乐广高速
21公里
大仙岭隧道
3.2公里
湖洋角隧道
2.1公里
G0423乐广高速
281米
湖洞隧道
856米
大瑶山1号隧道
4.3公里
G0423乐广高速
217米
大瑶山3号隧道
2.7公里
茶元头隧道
442米
梯子岭隧道
3.3公里
肖家岭隧道
615米
椅岭岗隧道
2.6公里
G0423乐广高速
42.1公里
长基岭隧道
7.4公里
G0423乐广高速
150公里
银盏隧道
1.6公里
G0423乐广高速
9.8公里
G45大广高速
26.9公里
S41机场高速
17公里
广园西路
2.1公里
内环路
3.9公里
东濠涌高架路
3公里
内部道路
106米
到达广东省
2. 南昌坐火车到浙江绍兴要多少钱?
2016-05-2309:23-13:08 G2358 南昌西-绍兴北 3时45分二等座¥281余136张20:53-08:27 +1 K1218 南昌-绍兴 11时34分硬 座¥112余485张硬 卧¥219余134张
3. G281还用取票吗?
G281高铁可以不用取票,直接用身份证进站和检票上车。
4. 固态硬盘能用多久?
对固态硬盘来说,寿命跟品质有很大关系,只要是大牌主控颗粒,就基本不用强迫症,担心能用多久是杞人忧天。
这也是为什么三星英特尔连QLC颗粒都敢出货的原因。因为普通消费者无法穷尽SSD之寿命,MLC超耐久用户更新慢,TLC卖也同样价多数人也不懂,这样成本一降利润一升,自然成为主推产品。
在此要注意两点:
① 买固态硬盘有三看:先看品牌,二看主控颗粒,三看接口协议,主控、颗粒、固件直接影响SSD寿命。大牌正片颗粒最好,固件开发成熟,产品相对靠谱。
某些国产SSD不建议买,黑片白片随便用,不同批次常缩水,很难保证寿命,哪天挂掉也难说。加上主控性能一般,TLC颗粒可能初时很快,但负荷一大容易掉速。
② SSD寿命一般用写入量来衡量,以TBW为单位,比如128G MLC就可达到150TBW,假设用户每年写15T,也能用上十年。而TLC颗粒容量更大,但PE次数少耐久度就小了,比如三星970 EVO 500G提供保修为150TBW或五年。
所以说,大容量SSD不一定比小容量寿命长,这取决于具体应用场景。如果要对硬盘频繁擦写,数据量大还是MLC更耐操,至于主控和颗粒哪个先挂很难一概而论,因为固件背的锅最大,它通过Trim指令和优化算法,让闪存均衡磨损,才能使SSD更长寿。
▲▼英特尔企业级MLC带掉电保护,相比三星TLC更安全更耐久,寿命也会更长。
TLC SSD很多模拟SLC缓存来提速,拿一部分闪存来当缓存,有的就取消了高速缓存芯片,这使得PCB体积更小,如果固件没有优化好,故障率也会升高。一些软件可以通过SMART信息检测SSD健康状态,比如CrystalDiskinfo或Hard Disk Sentinel,某些品牌提供专门工具也能进行监控和升级固件。
▲▼华为Matebook笔记本采用建兴CV8 SSD,对闪存写入放大比较厉害,应该是拜3D MLC颗粒所赐。下面这块金胜K300 MLC SSD用了1700多小时,写入也才10TB。
奇客最后提醒,固态硬盘虽快,最怕意外死亡,它和机械硬盘一样,也是需要安全使用,才能确保寿命无虞,由于数据恢复成本更高,定期备份数据同样有必要。
5. 河北衡水有什么有没有发展前景?
随着京津冀一体化的逐步推进,衡水还是有较大的发展前景的。
为适应京津冀一体化发展的新形势和衡水市长远发展需求,优化资源配置,协调城乡建设,实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展,市规划局编制《衡水市城市总体规划(2015-2030年)》。
一、规划范围
(一)市域:衡水市行政辖区范围,面积8815平方公里。桃城区、冀州市、深州市、枣强县、武邑县、武强县、饶阳县、安平县、故城县、景县、阜城县11个县(市、区)。
(二)都市区:包括桃城区和枣强、武邑、冀州3个县域范围,总面积约3231平方公里。
(三)规划区:包括桃城区、工业新区、滨湖新区,总面积825平方公里。
(四)中心城区:中心城区增长边界及必要的生态空间所控制的范围,总面积约208平方公里。
二、规划期限
规划期限为2015—2030年。其中,近期2015—2020年;远期2021—2030年;远景2030年以后。
三、区域定位
京津冀城市群重要节点城市;京津冀区域绿色农产品供应加工基地和特色产业基地;冀东南交通物流枢纽和生态宜居滨湖园林城市。
四、城市性质
中国北方生态宜居滨湖名城,冀中南区域中心城市和重要的交通枢纽。
五、城市职能
华北平原农业现代化示范基地;
冀东南区域知名的休闲旅游和交通物流枢纽;
绿色农产品供应加工基地和橡塑、纺织服装产业为主导的先进制造业基地。
六、城市规模
2020年,中心城区建设用地规模为80平方公里,人均建设用地100平方米。2030年,中心城区建设用地规模为120平方公里,人均建设用地100平方米。
七、市域空间布局
1、市域总人口和城市化水平
2020年衡水市域总人口530万人,城镇化水平为56%左右,城镇人口不超过300万人。
2030年衡水市域总人口620万人,城镇化水平控制在69%,城镇人口不超过430万人。
2、市域空间结构
规划形成“一核三轴三区”的城镇空间结构。
(一)衡水都市发展核心:由衡水湖周边的中心城区、冀州城区、枣强县城和武邑县城组成。
(二)主要发展轴:京九-大广复合发展轴和石黄复合发展轴
依托大广高速公路、京九铁路以及省道231及其延长线形成的复合交通走廊发展。依托石黄高速、衡石高速、石衡?衡港高铁形成的复合城镇发展轴。
(三)次级发展轴:衡德城镇发展轴,依托石德铁路、石德高速、省道391等交通干线发展。
(四)三区
衡德经济协作区:指景县、故城两县与德州的交界地区,主要包括留智庙镇、王瞳镇、夏庄镇和里老乡。
饶安城镇协调发展区:指安平县城、安平经济开发区、饶阳县城和饶阳经济开发区构成的同城化区域。
大营??营东城镇协调发展区:指大营镇和营东新城构成的产业协同区域。
3、市域城镇体系
衡水市等级结构规划为:市域中心城市?县域中心城市?重点镇?一般镇四级,包括市域中心城市1个:中心城市由中心城区、冀州市区、武邑县城和枣强县城;县域中心城镇:深州市区、景县县城、安平县城、饶阳县城、武强县城、阜城县城和故城县城;重点镇21个,一般镇37个。
规划市域城镇形成六个规模等级:第一级别,人口规模大于50万(中心城区120万人);第二级别,人口规模在20-50万之间(安平、故城、冀州、景县、深州、武邑、枣强、饶阳、阜城);第三级别,人口规模在10-20万之间(武强);第四级别,人口规模在3-10万之间(龙华镇、大营镇),第五级别,人口规模在1-3万人(26个);第六级别,人口规模在1万人以下(32个)。
4、城乡基本公共服务均等化
市域内形成多中心、多层次、网络化的公共服务设施体系,完善公共服务设施布局和级配体系,优化和强化文教、卫生、体育、社会服务等设施的布局。按照中心城区、县域中心城镇、重点镇、一般镇、农村社区5个层次进行公共服务设施配置,全面实现基本公共服务设施均等化。
八、中心城区空间布局
1、空间结构
构建“双心引领,五区联动,环带辐射”的都市区空间发展总体结构,做强都市区中心区,壮大都市核心,升级特色产业,融入区域整体发展。
(一)双心引领:通过城市心和生态心的共同引领壮大中心城市,支撑区域性中心城市地位。其中城市心是指桃城区-滨湖新区-冀州城区联动在东部构建百万人口大城市生活区,支撑区域中心城市地位。生态心是指以衡水湖为核心在西部形成生态保育区与生态经济区,构建中心城市生态背景。
(二)五区联动:五个特色产业组团拱卫中心城市,形成有力经济支撑。特色产业组团包括工业新区、武邑、枣强、清凉店、大营镇。
(三)环带辐射:以高速公路为依托,形成环形及放射的城镇发展带,串联带动各组团发展。
2、发展方向
(一)主城区组团:向南、向北发展,适度向东发展。
(二)工业新区组团:向东发展,适度向南发展。
(三)滨湖新区组团:在老盐河以东,依托纵一路南北拓展。
3、功能布局
(一)主城区组团
1、中心片区:
(1)范围界定
中心片区是指石德铁路、滏阳河和前进大街所包含的地区。
(2)功能定位
中心片区是城市中心所在片区,主要以公共服务和生活居住职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约12.22平方公里,居住人口约19.5万人。
(4)发展重点
外迁工业企业、改善环境质量;完善城市公共服务设施、基础设施建设,提升城市综合服务职能;优化城市街道和建筑景观,塑造衡水现代化城区面貌。
2、铁北片区:
(1)范围界定
铁北片区是指石德铁路以北、西环路以东、太青高铁以南、清泉街以西的地区。
(2)功能定位
铁北片区主要发展商业商务服务和生活居住职能。
(3)发展规模
城市建设用地约18.32平方公里,居住人口约32.0万人。
(4)发展重点
推进“退二进三”战略,腾挪工业用地,综合配套,滚动开发,完善商业、办公、居住等服务设施,使铁北片区成为功能完善、职住平衡的城市新区。
3、西部片区:
(1)范围界定
西部片区是指前进大街以西、石德铁路以南、西环路以东滏阳一路以北的地区。
(2)功能定位
主要促进开发区西区产业转型,发展文化创意产业和生活居住等职能。
(3)发展规模
城市建设用地约12.98平方公里,居住人口约20.5万人。
(4)发展重点
严格限制新增工业用地,通过经济手段,逐步置换区内的工业企业,积极发展生产型服务业、居住、商贸等服务功能。促进开发区西区产业转型,依托内画、收藏等文化元素,发展创意产业,提高开发区西区的产业层次和投资强度;综合配套,滚动开发,完善商业、办公、居住等服务设施,使之成为功能完善、职住平衡的城市改良示范区域。
4、滏东片区:
(1)范围界定
河东片区是指滏阳河以东、南环路以北的城市片区。
(2)功能定位
河东片区主要以文化传承、生活居住和工程橡胶市场发展为主。
(3)发展规模
城市建设用地约8.24平方公里,居住人口约12.0万人。
(4)发展重点
以滏阳河治理为契机,结合河东旧城改造,延续历史文化底蕴,提升沿河文化功能;旧区改造要延续传统风貌,保留旧城肌理;退二进三,逐步外迁河东片区的工业企业,改善城市环境,强化教育和专业市场等服务功能。
5、南部片区:
(1)范围界定
南部片区是指前进大街以东、滏阳河以南、东环路以西、滏阳一路以北的地区。
(2)功能定位
南部片区主要以教育、体育、文化遗产保护和旅游服务职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约13.02平方公里,居住人口约16.0万人。
(4)发展重点
保留沿河自然景观,控制城市通风走廊,发展养生、旅游服务功能;保护老白干酒厂工业遗产;外迁京华焊管厂等污染企业,重点发展区域性教育服务功能,教育园区配套服务设施建设兼顾城市使用。
(二)工业新区组团
1、北部生产物流片区:
(1)范围界定
生产物流片区是指大广高速以东、新区四路以南、管庄路以西、太青高铁绿化隔离以北的地区。
(2)功能定位
主要以绿色食品加工、装备制造、新能源装备生产和现代物流职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约16.55平方公里。
(4)发展重点
以循环经济园区建设为主,建设京津冀较有影响力的产业园区。依托农业产业优势和副食品加工产业基础,延伸绿色食品加工产业链条,形成京津冀地区较有影响力的绿色食品加工基地;规模化衡德高速南部工程橡胶产业基地,引导橡塑企业逐步集中。
2、生活配套片区:
(1)范围界定
生活配套片区是指振华路以东、新区十路以南、管庄路以西、太青高铁绿化隔离以北的地区。
(2)功能定位
主要以生活居住职能为主。引导工业新区内村庄集中整合,为工业新区产业配套部分居住生活服务用地。
(3)发展规模
城市建设用地约4.51平方公里,居住人口约5.0万人。
(4)发展重点
促进工业新区内村庄整合和集中安置,形成服务功能完善的生活居住区;依托小西河、班曹店干渠和滏阳河良好的生态环境,优化生活配套片区居住生活环境。
3、南部橡塑产业片区:
(1)范围界定
南部橡塑产业片区是大庆路以北、东环路以东、冀衡路以南、东外环路以西的地区。
(2)功能定位
以专业橡塑产品生产职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约15.09平方公里。
(4)发展重点
超前配套、滚动开发,加强基础设施及社会服务设施建设,改善园区的软硬件环境,提升对外招商引资的吸引力;优化园区对外交通条件,强化与主城区组团的交通联系;设置企业入区门槛,按照专业化、循环型的发展理念,积极引入具有较强带动能力的大、中型工业企业。
(三)滨湖新区组团
1、北部片区:
(1)范围界定
北部片区是东湖大道以东、滨河北环路以南、滨河东环以西、滨河北渠以北的地区。
(2)功能定位
主要以总部经济、教育培训和生活居住职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约5.29平方公里,居住人口约4.5万人。
(4)发展重点
依托良好的自然环境,制定良好的创业政策,吸引大型企业集团总部入驻;以衡水中学新校区建设为契机,不断壮大衡水基础教育规模;贯彻生态优先的理念,打造亲水宜居的生活空间。
2、中部片区:
(1)范围界定
中部片区是东湖大道以东、滨河北渠以南、滨河东环以西、滨河南渠以北的地区。
(2)功能定位
主要以行政办公、会议展览、文化创意和健康疗养职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约7.14平方公里,居住人口约5.5万人。
(4)发展重点
集合多数市级行政办公单位,建设市级行政办公中心,依托良好的交通条件,提升行政办公效率;与行政中心集中布置文化会展设施,共同打造市级行政会展中心;依托良好的生态环境,以衡水地域文化为根基,积极拓展文化空间和康体养生职能,促进城市产业升级转型。
3、南部片区:
(1)范围界定
南部片区是东湖大道以东、滨河南渠以南、滨河东环以西、中干渠以北的地区。
(2)功能定位
主要以休闲旅游职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约6.55平方公里,居住人口约5万人。
(4)发展重点
借助衡水湖旅游资源,打造城市休闲旅游服务基地;结合旅游服务设施建设当地特色商品交易设施,丰富旅游度假内容。
九、生态环境保护与四线管制
1、市域生态功能区划
衡水市分为4个生态功能区:
(一)滏西生态功能区,包括安平县、饶阳县、深州市、武强县,以农业发展为主导生态功能,侧重水旱灾害防治和农田保护。
(二)中心城生态功能区,包括桃城区、工业新区、滨湖新区、冀州市域(扣除衡水湖),重点开展城市人居建设和环境保护。
(三)敏感生境保护区,包括衡水湖自然保护区范围,侧重对湿地生态和水环境护育。
(四)滏东生态功能区,包括、枣强、武邑、故城、景县、阜城,黑龙港西支生态恢复侧重水资源保护和地下水超采控制,东支侧重环境综合整治。
2、空间管制
规划区范围内根据地域资源环境、承载能力和发展潜力的不同,划分为禁建区、限建区和适建区,强化空间管制。
(一)禁建区
(1)、自然保护区核心区和缓冲区,其中核心区5816公顷,缓冲区4604公顷。
(2)、地表水源一级保护区
衡水湖水源一级保护区、南水北调明渠与输水管、引黄工程干渠。
(3)、地下水源一级保护区
地下水源井周边控制范围,按照地下水源保护区要求划定。
(4)、森林公园
阜城县千顷洼森林公园、故城县里老森林公园、景县景洲森林公园。
(5)、水体河流控制区
指市域范围内的重大河流及水体控制区域。
(6)、蓄滞洪区
西起饶阳县大齐村西肃衡公路,滹沱河南北大堤之间饶阳、武强部分区域。
(7)、全国、省市重点文物保护单位划定的保护范围
(8)、南水北调水源保护区
包括滏东排河(引黄入淀总干渠)、清凉江和卫千渠(引黄入冀总干渠),石津总干渠(南水北调工程)、军齐干渠、输水管道。
(9)、地质断裂带
活动断裂带两侧100米,推断断裂带两侧70米。
(二)限建区:
(1)、农田保护区
(2)、自然保护区实验区,总面积5945公顷。
(3)、地下水水源二级保护区
(4)、河流、交通干线绿化带
铁路、高速两侧绿化控制宽度不少于50米;国省道两侧控制宽度不少于30米。市域重大河流两侧绿化控制宽度。
(5)、大型基础设施通道
包括市域220KV以上高压走廊,燃气输气干线两侧控制宽度不少于20米,国防通信线路两侧控制区域等。
(6)、文物保护单位建设控制地带
全国、省市重点文物保护单位确定的建设控制地带。
(三)适建区
禁止建设地区和限制建设地区外的地区,主要包括城镇建设区、农村建设区、独立工矿区及其扩展边界等。
3、中心城区绿地系统
城市组团以大片楔块状生态绿地分隔,组团内各片区之间以带状绿地进行分隔,片区内部多以网络式绿地渗入,有机联系块状绿地。
4、中心城区四线管制
城市绿线指公园绿地、防护绿地和广场用地的范围线。城市蓝线指滏阳河、滏阳新河、滏东排干、老盐河、吴公河、胡堂干渠、班曹店干渠、白马沟等水体的水面边界线的保护范围。城市紫线指宝云塔、安济桥等文保单位的保护范围和建设控制地带。城市黄线指对城市规划中确定的、对城市发展全局有影响的、必须加以控制和管理的城市基础设施用地的控制界线。
中心城区“四线”范围内用地应按照国家相关法律法规要求实施管理。
十、城市综合交通
完善衡水市域交通设施建设,实现多种交通方式集成,提高交通转换的效率,落实重大交通战略,优化国省道网络,支撑区域交通联系。
机场:依托故城县里老乡军用机场建设衡水支线机场。新建3处通用机场,位于冀州市、饶阳县、清凉店镇。
铁路:邯黄铁路货运专线,沿线设置10个货运站点;规划新建太青客运专线,沿途设置2个客运站点,为衡水北站和景州站;新建京九客运专线,设置2个客运站点,为衡水北站和枣强站;新建石衡沧黄城际铁路,与太青客运专线、京九客运专线共用衡水北站。
高速公路:新建邢衡高速公路、邢衡高速枣强支线、衡港高速公路、衡石高速公路、北京二机场南出口高速公路(衡德高速故城支线)5条高速公路和12个出入口,并与大广高速公路、衡德高速公路、黄石高速公路互通。
干线公路:规划形成“十横八纵”的干线公路网络布局。“十横”:G338、S335、G307、S336、 S337?G339、 S230、 S339、G339?G240、 S338、 S341; “八纵”:S237、 S236、 G240—S229、G106、G338—S230—S539、 S226、 S538—G339—S281、S224。
国省道绕城:穿过城区、镇区的国省干道规划绕行城镇环路解决过境交通。
6. 麻雀肉有什么营养?
麻雀有着动物人参的美称,它的肉质鲜嫩,确实有滋补身体的功效,其营养价值也是值得肯定的,下面我们就来了解麻雀的营养价值。
麻雀肉营养价值颇高,是一种低脂肪、高蛋白的营养补品。每100 g麻雀肉含蛋白质21、88 g、脂肪9、57 g、磷281、2 mg、钙253、6 mg、铁10、71 mg、无机盐。麻雀肉含有蛋白质,脂肪,胆固醇、碳水化合物、钙、锌,磷,铁等多种营养成分,还含有维生素B1、B2,能补充人体的营养所需。特别适合中老年人。
7. g282始发站杭州东吗?
1:G 282始发站为杭州站,2:杭州站只是城站火车站。杭州最主要的火车站,大部分以杭州为始发和到达车站的列车都停靠在此站,位于环城东路和西湖大道的交叉点上,西湖大道从城站直达西湖边,只需十分钟左右的车程,3:G282是一列由杭州到青岛的高速动车组列车全程1272公里,运行时间为七小时40分。
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5. 河北衡水有什么有没有发展前景?
随着京津冀一体化的逐步推进,衡水还是有较大的发展前景的。
为适应京津冀一体化发展的新形势和衡水市长远发展需求,优化资源配置,协调城乡建设,实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展,市规划局编制《衡水市城市总体规划(2015-2030年)》。
一、规划范围
(一)市域:衡水市行政辖区范围,面积8815平方公里。桃城区、冀州市、深州市、枣强县、武邑县、武强县、饶阳县、安平县、故城县、景县、阜城县11个县(市、区)。
(二)都市区:包括桃城区和枣强、武邑、冀州3个县域范围,总面积约3231平方公里。
(三)规划区:包括桃城区、工业新区、滨湖新区,总面积825平方公里。
(四)中心城区:中心城区增长边界及必要的生态空间所控制的范围,总面积约208平方公里。
二、规划期限
规划期限为2015—2030年。其中,近期2015—2020年;远期2021—2030年;远景2030年以后。
三、区域定位
京津冀城市群重要节点城市;京津冀区域绿色农产品供应加工基地和特色产业基地;冀东南交通物流枢纽和生态宜居滨湖园林城市。
四、城市性质
中国北方生态宜居滨湖名城,冀中南区域中心城市和重要的交通枢纽。
五、城市职能
华北平原农业现代化示范基地;
冀东南区域知名的休闲旅游和交通物流枢纽;
绿色农产品供应加工基地和橡塑、纺织服装产业为主导的先进制造业基地。
六、城市规模
2020年,中心城区建设用地规模为80平方公里,人均建设用地100平方米。2030年,中心城区建设用地规模为120平方公里,人均建设用地100平方米。
七、市域空间布局
1、市域总人口和城市化水平
2020年衡水市域总人口530万人,城镇化水平为56%左右,城镇人口不超过300万人。
2030年衡水市域总人口620万人,城镇化水平控制在69%,城镇人口不超过430万人。
2、市域空间结构
规划形成“一核三轴三区”的城镇空间结构。
(一)衡水都市发展核心:由衡水湖周边的中心城区、冀州城区、枣强县城和武邑县城组成。
(二)主要发展轴:京九-大广复合发展轴和石黄复合发展轴
依托大广高速公路、京九铁路以及省道231及其延长线形成的复合交通走廊发展。依托石黄高速、衡石高速、石衡?衡港高铁形成的复合城镇发展轴。
(三)次级发展轴:衡德城镇发展轴,依托石德铁路、石德高速、省道391等交通干线发展。
(四)三区
衡德经济协作区:指景县、故城两县与德州的交界地区,主要包括留智庙镇、王瞳镇、夏庄镇和里老乡。
饶安城镇协调发展区:指安平县城、安平经济开发区、饶阳县城和饶阳经济开发区构成的同城化区域。
大营??营东城镇协调发展区:指大营镇和营东新城构成的产业协同区域。
3、市域城镇体系
衡水市等级结构规划为:市域中心城市?县域中心城市?重点镇?一般镇四级,包括市域中心城市1个:中心城市由中心城区、冀州市区、武邑县城和枣强县城;县域中心城镇:深州市区、景县县城、安平县城、饶阳县城、武强县城、阜城县城和故城县城;重点镇21个,一般镇37个。
规划市域城镇形成六个规模等级:第一级别,人口规模大于50万(中心城区120万人);第二级别,人口规模在20-50万之间(安平、故城、冀州、景县、深州、武邑、枣强、饶阳、阜城);第三级别,人口规模在10-20万之间(武强);第四级别,人口规模在3-10万之间(龙华镇、大营镇),第五级别,人口规模在1-3万人(26个);第六级别,人口规模在1万人以下(32个)。
4、城乡基本公共服务均等化
市域内形成多中心、多层次、网络化的公共服务设施体系,完善公共服务设施布局和级配体系,优化和强化文教、卫生、体育、社会服务等设施的布局。按照中心城区、县域中心城镇、重点镇、一般镇、农村社区5个层次进行公共服务设施配置,全面实现基本公共服务设施均等化。
八、中心城区空间布局
1、空间结构
构建“双心引领,五区联动,环带辐射”的都市区空间发展总体结构,做强都市区中心区,壮大都市核心,升级特色产业,融入区域整体发展。
(一)双心引领:通过城市心和生态心的共同引领壮大中心城市,支撑区域性中心城市地位。其中城市心是指桃城区-滨湖新区-冀州城区联动在东部构建百万人口大城市生活区,支撑区域中心城市地位。生态心是指以衡水湖为核心在西部形成生态保育区与生态经济区,构建中心城市生态背景。
(二)五区联动:五个特色产业组团拱卫中心城市,形成有力经济支撑。特色产业组团包括工业新区、武邑、枣强、清凉店、大营镇。
(三)环带辐射:以高速公路为依托,形成环形及放射的城镇发展带,串联带动各组团发展。
2、发展方向
(一)主城区组团:向南、向北发展,适度向东发展。
(二)工业新区组团:向东发展,适度向南发展。
(三)滨湖新区组团:在老盐河以东,依托纵一路南北拓展。
3、功能布局
(一)主城区组团
1、中心片区:
(1)范围界定
中心片区是指石德铁路、滏阳河和前进大街所包含的地区。
(2)功能定位
中心片区是城市中心所在片区,主要以公共服务和生活居住职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约12.22平方公里,居住人口约19.5万人。
(4)发展重点
外迁工业企业、改善环境质量;完善城市公共服务设施、基础设施建设,提升城市综合服务职能;优化城市街道和建筑景观,塑造衡水现代化城区面貌。
2、铁北片区:
(1)范围界定
铁北片区是指石德铁路以北、西环路以东、太青高铁以南、清泉街以西的地区。
(2)功能定位
铁北片区主要发展商业商务服务和生活居住职能。
(3)发展规模
城市建设用地约18.32平方公里,居住人口约32.0万人。
(4)发展重点
推进“退二进三”战略,腾挪工业用地,综合配套,滚动开发,完善商业、办公、居住等服务设施,使铁北片区成为功能完善、职住平衡的城市新区。
3、西部片区:
(1)范围界定
西部片区是指前进大街以西、石德铁路以南、西环路以东滏阳一路以北的地区。
(2)功能定位
主要促进开发区西区产业转型,发展文化创意产业和生活居住等职能。
(3)发展规模
城市建设用地约12.98平方公里,居住人口约20.5万人。
(4)发展重点
严格限制新增工业用地,通过经济手段,逐步置换区内的工业企业,积极发展生产型服务业、居住、商贸等服务功能。促进开发区西区产业转型,依托内画、收藏等文化元素,发展创意产业,提高开发区西区的产业层次和投资强度;综合配套,滚动开发,完善商业、办公、居住等服务设施,使之成为功能完善、职住平衡的城市改良示范区域。
4、滏东片区:
(1)范围界定
河东片区是指滏阳河以东、南环路以北的城市片区。
(2)功能定位
河东片区主要以文化传承、生活居住和工程橡胶市场发展为主。
(3)发展规模
城市建设用地约8.24平方公里,居住人口约12.0万人。
(4)发展重点
以滏阳河治理为契机,结合河东旧城改造,延续历史文化底蕴,提升沿河文化功能;旧区改造要延续传统风貌,保留旧城肌理;退二进三,逐步外迁河东片区的工业企业,改善城市环境,强化教育和专业市场等服务功能。
5、南部片区:
(1)范围界定
南部片区是指前进大街以东、滏阳河以南、东环路以西、滏阳一路以北的地区。
(2)功能定位
南部片区主要以教育、体育、文化遗产保护和旅游服务职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约13.02平方公里,居住人口约16.0万人。
(4)发展重点
保留沿河自然景观,控制城市通风走廊,发展养生、旅游服务功能;保护老白干酒厂工业遗产;外迁京华焊管厂等污染企业,重点发展区域性教育服务功能,教育园区配套服务设施建设兼顾城市使用。
(二)工业新区组团
1、北部生产物流片区:
(1)范围界定
生产物流片区是指大广高速以东、新区四路以南、管庄路以西、太青高铁绿化隔离以北的地区。
(2)功能定位
主要以绿色食品加工、装备制造、新能源装备生产和现代物流职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约16.55平方公里。
(4)发展重点
以循环经济园区建设为主,建设京津冀较有影响力的产业园区。依托农业产业优势和副食品加工产业基础,延伸绿色食品加工产业链条,形成京津冀地区较有影响力的绿色食品加工基地;规模化衡德高速南部工程橡胶产业基地,引导橡塑企业逐步集中。
2、生活配套片区:
(1)范围界定
生活配套片区是指振华路以东、新区十路以南、管庄路以西、太青高铁绿化隔离以北的地区。
(2)功能定位
主要以生活居住职能为主。引导工业新区内村庄集中整合,为工业新区产业配套部分居住生活服务用地。
(3)发展规模
城市建设用地约4.51平方公里,居住人口约5.0万人。
(4)发展重点
促进工业新区内村庄整合和集中安置,形成服务功能完善的生活居住区;依托小西河、班曹店干渠和滏阳河良好的生态环境,优化生活配套片区居住生活环境。
3、南部橡塑产业片区:
(1)范围界定
南部橡塑产业片区是大庆路以北、东环路以东、冀衡路以南、东外环路以西的地区。
(2)功能定位
以专业橡塑产品生产职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约15.09平方公里。
(4)发展重点
超前配套、滚动开发,加强基础设施及社会服务设施建设,改善园区的软硬件环境,提升对外招商引资的吸引力;优化园区对外交通条件,强化与主城区组团的交通联系;设置企业入区门槛,按照专业化、循环型的发展理念,积极引入具有较强带动能力的大、中型工业企业。
(三)滨湖新区组团
1、北部片区:
(1)范围界定
北部片区是东湖大道以东、滨河北环路以南、滨河东环以西、滨河北渠以北的地区。
(2)功能定位
主要以总部经济、教育培训和生活居住职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约5.29平方公里,居住人口约4.5万人。
(4)发展重点
依托良好的自然环境,制定良好的创业政策,吸引大型企业集团总部入驻;以衡水中学新校区建设为契机,不断壮大衡水基础教育规模;贯彻生态优先的理念,打造亲水宜居的生活空间。
2、中部片区:
(1)范围界定
中部片区是东湖大道以东、滨河北渠以南、滨河东环以西、滨河南渠以北的地区。
(2)功能定位
主要以行政办公、会议展览、文化创意和健康疗养职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约7.14平方公里,居住人口约5.5万人。
(4)发展重点
集合多数市级行政办公单位,建设市级行政办公中心,依托良好的交通条件,提升行政办公效率;与行政中心集中布置文化会展设施,共同打造市级行政会展中心;依托良好的生态环境,以衡水地域文化为根基,积极拓展文化空间和康体养生职能,促进城市产业升级转型。
3、南部片区:
(1)范围界定
南部片区是东湖大道以东、滨河南渠以南、滨河东环以西、中干渠以北的地区。
(2)功能定位
主要以休闲旅游职能为主。
(3)发展规模
城市建设用地约6.55平方公里,居住人口约5万人。
(4)发展重点
借助衡水湖旅游资源,打造城市休闲旅游服务基地;结合旅游服务设施建设当地特色商品交易设施,丰富旅游度假内容。
九、生态环境保护与四线管制
1、市域生态功能区划
衡水市分为4个生态功能区:
(一)滏西生态功能区,包括安平县、饶阳县、深州市、武强县,以农业发展为主导生态功能,侧重水旱灾害防治和农田保护。
(二)中心城生态功能区,包括桃城区、工业新区、滨湖新区、冀州市域(扣除衡水湖),重点开展城市人居建设和环境保护。
(三)敏感生境保护区,包括衡水湖自然保护区范围,侧重对湿地生态和水环境护育。
(四)滏东生态功能区,包括、枣强、武邑、故城、景县、阜城,黑龙港西支生态恢复侧重水资源保护和地下水超采控制,东支侧重环境综合整治。
2、空间管制
规划区范围内根据地域资源环境、承载能力和发展潜力的不同,划分为禁建区、限建区和适建区,强化空间管制。
(一)禁建区
(1)、自然保护区核心区和缓冲区,其中核心区5816公顷,缓冲区4604公顷。
(2)、地表水源一级保护区
衡水湖水源一级保护区、南水北调明渠与输水管、引黄工程干渠。
(3)、地下水源一级保护区
地下水源井周边控制范围,按照地下水源保护区要求划定。
(4)、森林公园
阜城县千顷洼森林公园、故城县里老森林公园、景县景洲森林公园。
(5)、水体河流控制区
指市域范围内的重大河流及水体控制区域。
(6)、蓄滞洪区
西起饶阳县大齐村西肃衡公路,滹沱河南北大堤之间饶阳、武强部分区域。
(7)、全国、省市重点文物保护单位划定的保护范围
(8)、南水北调水源保护区
包括滏东排河(引黄入淀总干渠)、清凉江和卫千渠(引黄入冀总干渠),石津总干渠(南水北调工程)、军齐干渠、输水管道。
(9)、地质断裂带
活动断裂带两侧100米,推断断裂带两侧70米。
(二)限建区:
(1)、农田保护区
(2)、自然保护区实验区,总面积5945公顷。
(3)、地下水水源二级保护区
(4)、河流、交通干线绿化带
铁路、高速两侧绿化控制宽度不少于50米;国省道两侧控制宽度不少于30米。市域重大河流两侧绿化控制宽度。
(5)、大型基础设施通道
包括市域220KV以上高压走廊,燃气输气干线两侧控制宽度不少于20米,国防通信线路两侧控制区域等。
(6)、文物保护单位建设控制地带
全国、省市重点文物保护单位确定的建设控制地带。
(三)适建区
禁止建设地区和限制建设地区外的地区,主要包括城镇建设区、农村建设区、独立工矿区及其扩展边界等。
3、中心城区绿地系统
城市组团以大片楔块状生态绿地分隔,组团内各片区之间以带状绿地进行分隔,片区内部多以网络式绿地渗入,有机联系块状绿地。
4、中心城区四线管制
城市绿线指公园绿地、防护绿地和广场用地的范围线。城市蓝线指滏阳河、滏阳新河、滏东排干、老盐河、吴公河、胡堂干渠、班曹店干渠、白马沟等水体的水面边界线的保护范围。城市紫线指宝云塔、安济桥等文保单位的保护范围和建设控制地带。城市黄线指对城市规划中确定的、对城市发展全局有影响的、必须加以控制和管理的城市基础设施用地的控制界线。
中心城区“四线”范围内用地应按照国家相关法律法规要求实施管理。
十、城市综合交通
完善衡水市域交通设施建设,实现多种交通方式集成,提高交通转换的效率,落实重大交通战略,优化国省道网络,支撑区域交通联系。
机场:依托故城县里老乡军用机场建设衡水支线机场。新建3处通用机场,位于冀州市、饶阳县、清凉店镇。
铁路:邯黄铁路货运专线,沿线设置10个货运站点;规划新建太青客运专线,沿途设置2个客运站点,为衡水北站和景州站;新建京九客运专线,设置2个客运站点,为衡水北站和枣强站;新建石衡沧黄城际铁路,与太青客运专线、京九客运专线共用衡水北站。
高速公路:新建邢衡高速公路、邢衡高速枣强支线、衡港高速公路、衡石高速公路、北京二机场南出口高速公路(衡德高速故城支线)5条高速公路和12个出入口,并与大广高速公路、衡德高速公路、黄石高速公路互通。
干线公路:规划形成“十横八纵”的干线公路网络布局。“十横”:G338、S335、G307、S336、 S337?G339、 S230、 S339、G339?G240、 S338、 S341; “八纵”:S237、 S236、 G240—S229、G106、G338—S230—S539、 S226、 S538—G339—S281、S224。
国省道绕城:穿过城区、镇区的国省干道规划绕行城镇环路解决过境交通。
6. 麻雀肉有什么营养?
麻雀有着动物人参的美称,它的肉质鲜嫩,确实有滋补身体的功效,其营养价值也是值得肯定的,下面我们就来了解麻雀的营养价值。
麻雀肉营养价值颇高,是一种低脂肪、高蛋白的营养补品。每100 g麻雀肉含蛋白质21、88 g、脂肪9、57 g、磷281、2 mg、钙253、6 mg、铁10、71 mg、无机盐。麻雀肉含有蛋白质,脂肪,胆固醇、碳水化合物、钙、锌,磷,铁等多种营养成分,还含有维生素B1、B2,能补充人体的营养所需。特别适合中老年人。
7. g282始发站杭州东吗?
1:G 282始发站为杭州站,2:杭州站只是城站火车站。杭州最主要的火车站,大部分以杭州为始发和到达车站的列车都停靠在此站,位于环城东路和西湖大道的交叉点上,西湖大道从城站直达西湖边,只需十分钟左右的车程,3:G282是一列由杭州到青岛的高速动车组列车全程1272公里,运行时间为七小时40分。
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